亚洲不卡中文字幕,中老年在线免费视频,玖玖在线播放,伊人精品一区

汽車線束加工中的一些問題及處理方案

裁線工序

裁線不良的成果：

1、剝皮尺度不良：導致下道工序(壓接)不能正常操作，也就導致制品的不合格。

2、汽車線束尺度不良：導線尺度太短，導致制品線不合格。

3、線芯損傷、氧化：壓接不良、虛接。

不良品處理流程：(尺度不良為例)

1.操作工：發現尺度太短，當即查找不合格原因，與檢驗員交流處理，避免出現批量不良品，并將尺度短的汽車線束直接報廢，不得與合格品混在一起轉入下道工序;尺度長的用剝線鉗返工由檢驗員承認是否合格。

2.檢驗員：抽檢發現不良品，要求當即查找原因并整改，并將不良品評審處理，如果出現批量不良品，應當即停機整改，并上報直屬領導。

壓接不良的成果：

1、拉脫力過小：線芯與端子線虛接或掉落。

2、一般壓接不良都會導致本錢的很多糟蹋，并且返工難度大，極易報廢。

不良品處理流程：(拉脫力過小)

1.操作工：拉力過小應當當即中止壓接，并聯絡機修工對壓接模具進行調休，報檢驗員。

2.檢驗員：同類型壓接好的端子線(最后一次測驗合格到發現不良)，悉數按2%抽查測驗，測驗發現有不良品則判定該批悉數不合格，做好標識和阻隔，并通知返修。

汽車線束拼裝不良的成果：

1、端子退出：如果插接端子沒有按標準去執行，端子退出不易被發現將會直接發給客戶，端子插接不到位的一般會造成虛接，導致燒車。

2、端子錯位：①端子插錯孔位的線束如果在測驗臺被阻攔，將會導致預裝職工和測驗人員的兩層返工，嚴重影響到生產效率。②如果在測驗區域混裝或是漏測，端子插錯孔位將直接導致汽車線路短路。