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汽車車載線束行業(yè)發(fā)展高度依賴汽車行業(yè)，大部分品牌車廠擁有自己比較成熟穩(wěn)定的汽車配套體系。

數(shù)據(jù)顯示，2006年我國汽車產(chǎn)銷量分別為727.97萬輛和721.60萬輛,而2020年僅僅前4個月，汽車產(chǎn)銷分別完成559.6萬輛和576.1萬輛，汽車已經(jīng)普及在群眾當(dāng)中，隨著國內(nèi)疫情防控形勢逐步好轉(zhuǎn)，政府一系列利好政策的推出，整車企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營已基本恢復(fù)，產(chǎn)量已達到去年同期水平，汽車市場總體逐步好轉(zhuǎn)。（ps：參考網(wǎng)易新聞2020年汽車銷量數(shù)據(jù)）

這說明車載線束行業(yè)也正踏著風(fēng)口上迎著春風(fēng)快速發(fā)展,但日異月新的技術(shù)更新也證實行業(yè)競爭愈發(fā)激烈。

現(xiàn)階段消費者也不是小白，信息爆炸的年代隨意上網(wǎng)搜索就知道汽車線束走向、排布、是否干涉能很大程度上反映出車企的設(shè)計水準(zhǔn)和做工質(zhì)量，尤為明顯的就是機艙線束，有的車機艙線束走線特別規(guī)整，不存在干涉，該彎的地方彎，該直的地方直，而有的車則是亂七八糟，干涉嚴(yán)重，故好的車載線束的設(shè)計也是很強的加分項，但是“道高一尺，魔高一丈”


細心的網(wǎng)友可能會發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在好多國產(chǎn)汽車品牌都喜歡在汽車發(fā)動機艙里用大塑料蓋子蓋（一般叫發(fā)動機罩或者機艙蓋板）的嚴(yán)嚴(yán)實實，為什么這么做呢？這樣不是增加成本了嗎？

有部分原因是因為發(fā)動機艙結(jié)構(gòu)混亂，車載線束走向、排布不規(guī)整，所以干脆就遮蓋起來，這樣以來至少表面上看起來很規(guī)整、美觀、舒服，這就叫“一蓋遮百丑”，但也不乏能除掉發(fā)動機的噪點考慮