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車載線束的作用和測(cè)試性能的方法
時(shí)間:2024-03-20 閱讀: 3334

如今,新能源汽車已經(jīng)成為更多人的交通工具選擇 ,為了使整車線路更加規(guī)整,安裝方便,保護(hù)絕緣層,除了高壓線蓄電池線束電纜外,車身上不同區(qū)域、不同規(guī)格的導(dǎo)線也要用棉紗或薄PVC塑料帶等絕緣材料包裹成線束,也就是俗稱的車載線束。


在由銅材料制成的車載線束的接觸件端子(連接器)與電線和電纜壓接之后,接觸端子(連接器)的外表面再塑壓有絕緣體或添加的金屬等,并且線束被捆扎以形成與電路連接的部件。為確保電信號(hào)的傳輸和連接電路的可靠性,應(yīng)向電子電氣部件提供規(guī)定的電流值。


由于新能源汽車行業(yè)的自身特殊性,汽車線束的制造和檢測(cè)體系更加嚴(yán)格。車載線束應(yīng)符合以下原則:按國家劃分,包括中國;應(yīng)使用TS16949體系來控制制造過程。


隨著汽車性能的提高,汽車中車載線束的使用越來越多,汽車上的電路數(shù)量和功耗明顯增加,線束變得越來越笨重,這是一個(gè)需要解決的問題。目前,許多先進(jìn)的汽車都引入了CAN總線配置,并采用多路傳輸系統(tǒng),以減少汽車導(dǎo)線和連接器的數(shù)量,使布線更容易。

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此外,線束的性能安全也是重中之重,所以要對(duì)車載線束進(jìn)行以下測(cè)試:

1、開關(guān)測(cè)試

2、耐壓試驗(yàn)

3、絕緣電阻測(cè)試

4、二線制/四線制電阻測(cè)試

5、瞬間斷裂試驗(yàn)


ATX-3000S系列臺(tái)式線束測(cè)試儀

絕緣測(cè)試檢測(cè)電壓DC50V-750V

耐壓測(cè)試檢測(cè)電壓AC50V-500V

四線制電阻測(cè)試,最小測(cè)試精度是0.002歐姆。


線束測(cè)試儀具有自學(xué)習(xí)功能,可以快速檢測(cè)線束的連接關(guān)系,如通路、短路、斷路等,幫助用戶對(duì)比分析數(shù)據(jù),自動(dòng)記錄測(cè)試報(bào)告,具有兼容的智能化測(cè)試軟件和大數(shù)據(jù)庫,高壓檢測(cè)后可自動(dòng)復(fù)位,電纜測(cè)試更安全。


支持WIFI無線通信,控制口RS232、USB等接口可以選擇,外設(shè)連接方便,適合單機(jī)操作或電腦操作,配合win10操作系統(tǒng)和10寸多點(diǎn)式電容觸摸屏,測(cè)試操作更加便捷,科技感十足。


儀器的可選附件包括打印機(jī)、探針、轉(zhuǎn)接板和校準(zhǔn)附件。

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